3月30日(金)18:30～（晴れ）
12限目
いつもの点検を行い、定時になり教習がスタート。
この時間の内容は以下の通りでした。
◎コース走行４コース
今回初めて走行した４コース
スタート→８の字→一時停止→クランク→一時停止→坂道発進→40㎞巡航→進路変更→進路変更→波状路→踏切→一本橋（登り）→急制動→障害物→スラローム→ゴール
下見していたので、すんなり走ることができました(^0^)
注意を受けたのが合図、進路変更のタイミングと一本橋登りの時にアクセルの吹かし方でした。
合図、進路変更のタイミング
コース奥のストレートでの合図を出すタイミングと進路変更のタイミングが少し早いとのことで後ろに乗ってタイミングを確認しました(^0^)
一本橋（登り）の時にアクセルの吹かし方
「一本橋の登りの際にアクセルをしっかり吹かすこと」とお話がありました。
私の場合、アイドリングを繋いでいる程度で通過しており、バランスを崩した時に立て直すのが難しくなるそうで…。
「アクセルをある程度吹かして、万が一の場合はクラッチのつなぎですぐに進めるように保っていた方がいい」とのことでした。
次回はシュミレーションと座学を続けて受講します(^0^)
卒検まであと５時間！
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